Мультипликаторные катушка для медленной отсадки Maxel Rage Pro R60HL | Левая ручка
Катушки Maxel Rage Pro, разработанные как вариант для ловли на сверхглубокой воде для любителей медленной рыбалки, расширяют границы дизайна и мастерства, позволяя достигать новых результатов и доминировать в толще воды.
Основное различие между Rage Pro и другими моделями этой серии заключается в том, что в ней используется запатентованная Maxel система Karman с уникальным цельным рычагом, исключающим потенциальную проблему «блокировки шпули», когда приманка/джиг застревает между камнями. Рычаг перетаскивания был переработан и теперь включает в себя контроллер расширенных настроек — систему предотвращения люфтов с новым звуком щелчка при регулировке рычага перетаскивания.
- Цельная алюминиевая конструкция, обработанная с высокой точностью.
- Суперпрочная шпуля из холоднокованого алюминия.
- Запатентованная система блокировки катушки Karman.
- Расширенный контроллер предварительной настройки с системой защиты от отдачи.
- Кулачок с постепенным перетаскиванием для большего контроля и уменьшения разрывов.
- Торсионная механика M-Power для улучшения крутящего момента
- Двойная система продвижения с углеродными нитями
- Система штифтов на оси шпули
- Спиральные шестерни из нержавеющей стали для повышенной точности и плавности работы.
- Вал шестерни из термообработанной нержавеющей стали и ось золотника с высоким сопротивлением
- Двойное анодирование для максимальной устойчивости к коррозии.
- Длинная ручка с легкой Т-образной формой для удобного захвата и улучшения ощущения при повороте.
Система Karman
Система Кармана позволяет более эффективно соединять вал катушки с рычагом сопротивления. Когда тормозной рычаг находится в свободном положении, тормозная пластина плавно расцепляется с катушкой даже после длительной борьбы. Это означает, что катушка обеспечивает нулевое сопротивление без какой-либо силы сопротивления. Это прорыв, когда речь идет о проблемах, связанных с блокировкой шпули, когда приманка застревает между камнями. Кроме того, система Karman обеспечивает более точную регулировку сопротивления, поскольку положение установки является более точным. Это особенно полезно при использовании ультратонкой плетеной лески во время джиггинга с медленным шагом и обеспечивает больший контроль и меньшее количество поломок.
Кулачок с постепенным перетаскиванием для большего контроля и уменьшения разрывов
Обычно рычаг выдвижения имеет только два положения – «FREE» и «STRIKE», что может вызвать проблемы при попытке установить нужное сопротивление. Усовершенствованная система Carbon Dual Drag System была усовершенствована, чтобы обеспечить более точную настройку сопротивления, а мощность нарастает постепенно и плавно. Это помогает уменьшить разрывы лески и потерю рыбы. Максель добавил еще одно положение рычага перед «STRIKE». Именно положение «М» обеспечивает постепенное и плавное увеличение силы подачи, следовательно, более точное управление с меньшими рывками.
Торсионная механика M-Power для улучшения крутящего момента
Передаточное число M+ было изменено, чтобы обеспечить максимальное снятие лески за один оборот, необходимое при ловле на тяжелые джиги. Крутящий момент заметно улучшается даже при использовании приспособлений весом +/- 900 г на очень большой глубине.
Точные и плавные настройки
Новейшие технологии Maxel улучшают опыт борьбы с крупной рыбой легкой снастью. Используются косозубые шестерни, которые по сравнению с прямыми шестернями работают более плавно и тихо с меньшей вибрацией. Также косозубые шестерни обладают большей прочностью и большей грузоподъемностью.
Двойное анодирование для максимальной устойчивости к коррозии
Отделка – это сложный процесс, включающий механическую обработку и полировку. Необходимо контролировать каждую мелкую деталь, чтобы обеспечить наилучшее и долговечное покрытие.
Удлиненная рукоятка и легкая Т-образная рукоятка для более удобного захвата и улучшения ощущения при повороте
Катушки Rage оснащены мощной и бесшумной системой антиреверса с двойной блокировкой, которая обеспечивает сверхплавную работу шпули при любом положении поводка. Производительность волокна увеличена за счет специальной обработки корпуса и катушки. Рама и боковые панели имеют арочную форму, что придает автомобилю больше комфорта и спортивный вид.